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O que devo fazer se a Bomba de Mineração de Luz queimar o motor?
Published:
2022-08-04
Durante o uso do equipamento da Bomba de Mineração Light, o acionamento com carga pode causar danos ao motor. Se não for solucionado a tempo, isso afetará o uso dos equipamentos subsequentes. Então, quais são as soluções?
Durante o uso do equipamento da Bomba de Mineração Light, o acionamento com carga pode causar danos ao motor. Se não for solucionado a tempo, isso afetará o uso dos equipamentos subsequentes. Então, quais são as soluções?
O motor funciona em um ambiente de trabalho úmido. Antes de iniciar o motor, deve-se verificar o isolamento do solo e o isolamento fase-fase da bobina. Os requisitos de isolamento para diferentes níveis de tensão também são distintos. Você pode consultar as normas relevantes para a inspeção. Durante a operação do motor, é importante prestar atenção à impermeabilidade e à proteção contra umidade do motor.
Os fabricantes de bombas de mineração leve informam que há um problema com a dissipação de calor do motor. Geralmente, as bobinas do motor são refrigeradas a ar, enquanto as bombas submersíveis são refrigeradas a água. Motores de grande porte são, na maioria das vezes, resfriados por trocadores de calor a ar e trocadores de calor ar-água. Se a água (ou o ar) de refrigeração for insuficiente, a bobina não conseguirá dissipar o calor, podendo assim ser danificada ou até queimada.
A bomba de mineração leve está sobrecarregada, fazendo com que o motor opere com corrente nominal ou acima da corrente nominal por um longo período. Deve-se observar que a corrente de partida do motor é de 3 a 5 vezes a corrente nominal; portanto, tente evitar operar o equipamento com carga ou em plena carga ao iniciar o equipamento (isso depende principalmente da corrente nominal do motor e da margem de compatibilidade com a corrente de operação normal). A falha mecânica da bomba faz com que o motor fique sobrecarregado, a corrente seja excessiva e a bobina seja queimada.
Motivos de sobrecarga: Geralmente, o motor opera com corrente excessiva por longo tempo, superaquecimento, partidas ou frenagens frequentes, além de erros de conexão elétrica (conexão em delta substituída por conexão em estrela). A causa do superaquecimento é: operação com sobrecarga, que faz o motor aquecer. Ou ainda, o motor inicia-se com frequência, levando-o a superaquecer. Características: Os enrolamentos ficam todos pretos, e as amarrações das extremidades apresentam descoloração, tornam-se quebradiças ou até mesmo se rompem. O fabricante da Bomba de Mineração Light informa que esse tipo de queima causará queimaduras pretas nas duas extremidades do estator e do rotor no interior do motor, e as partes queimadas serão relativamente uniformes (geralmente, o motor possui uma potência de operação definida, chamada potência nominal, cuja unidade é o watt [W]; caso a potência real de uso do motor ultrapasse a potência nominal em determinadas circunstâncias, esse fenômeno é denominado sobrecarga do motor).
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